IB 2012. 7ª Etapa. Sestriere-Sauze D´Ouxl.

7ª Etapa y última. Sestriere-Sauze D´Oux.   65 Km.-2659 mtrs 2386 Kcal 

Me levanto pronto en el polideportivo de Sestriere. Prefiero hacer mis cosas y desayunar tranquilo, cuando no se ha levantado casi nadie.

Una de las cosas que me agobiaba antes de venir, era imaginarme las mañanas, desmontar la tienda, meter los trastos, que no te falte nada…después de ésta semana es una rutina casi perfecta, todo en su sitio. 

Hoy es la última recogida, al menos de éste año...

Como los caminantes de Walking Dead, vamos saliendo de las tiendas arrastrando golpes, rozaduras, calambres… hoy es el último día y se respira un ambiente especial; sale  casi todo el mundo a pesar de la lluvia, es la última etapa¡¡¡

El perfil del día; nada mas empezar cogemos uno de los remontes de ayer, la primera especial del día, en bajada...Después de todo lo que hemos hecho, coser y cantar.

Contento, me da tiempo hasta tomarme un espresso;momento felicidad, como me está saliendo todo¡¡¡ Y Noelia esperándome en Sauze¡¡¡ Que mas puedo pedir?

 

Pero no todo puede salir bien…La etapa empieza con un remonte;  no se si el mismo que ayer cogimos con un sol de verano, hoy la lluvia golpetea la cabina, empezamos en bajada…nunca se me han dado bien la primera bajada del día, y empezando de un remonte…y con lluvia…

Me voy dejando caer y empiezo a adelantar gente, tranquilo, confiado... en una curva peraltada a derechas, trato de adelantar a un checo, no cojo el peralte y Zas¡¡¡, manillar girado, me voy de morros al suelo cayendo sobre el hombro izquierdo…

Aquí no me había caído todavía.

Con mas vergüenza que miedo por que sé que la caída ha sido por bajar “sobrao” salto encima de la bici y me doy cuenta que me he hecho daño, bastante daño, sigo bajando y me duele el hombro, o mas bien algo que ya sé donde está para siempre, la clavícula.

Termino de bajar como puedo y al final de la especial busco la ambulancia, me ponen un poco de voltaren y me piden que espere al médico…

Pienso un segundo…me acoplo en la bici y en caliente, sin levantarme, empiezo a pedalear y sigo las cintas...

Salgo con Chus del “refreshiment” y sigo su ritmo…”si me duele  mucho, me doy la vuelta y busco al médico…” y así acoplado subiendo no me duele, “no he llegado hasta aquí para abandonar en la última etapa, no quiero llegar a la meta en ambulancia, que me está esperando Noelia¡¡  puedo pedalear, no hay sangre... 

Pero las bajadas y los pateos me machacan durante toda la mañana…no puedo acelerar, no me puedo levantar,  no puedo apoyarme bajando... tengo rota la clavícula. Eso lo sabría después, nada mas que el médico italiano me puso la mano encima.

Por suerte ruedo con Chus durante casi todo el día, es mas llevadero penar en compañía y no hemos andado juntos durante toda la semana…aún es capaz de crujirme un poco en la penúltima subida.

En el último “refreshiment” el de la foto de Nutella, pongo el piloto del “fuera de tiempo” un día mas, y a bajar desbocado, con mucho dolor…

La meta está cerca, y aunque todos los Km. finales se hacen largos, los de hoy tienen un sabor mas agridulce, casi eternos., bajada trialera que tengo que hacer andando, pista rápida en la que me paso de frenada un par de veces.

Esta foto es del último cruce con la carretera el inicio de la última subida; quedarán un par de km. por carretera hasta Sauze, y claro, el Iron no va por ahí... aún queda subir 250 m.

En el cruce, un militar para el tráfico y me jalea un miembro de la organización; un italiano mayor y regordete que durante toda la semana conservaba carácter serio...hoy lo veo incluso emocionado, y a mí me dio el último empujón que me faltaba para llegar...

El precioso sendero previo a Sauze está jalonado por  especie de tótems de madera, que me miran y me lanzan mensajes contrarios…”ya lo tienes”, “que no llegas" " que se te come el tiempo"...

Jordi Masip, 7º clasificado. Hubiera sido 5º si no hubieran anulado la especial del Chaberton.

César Colomer, 3 Iron en las patas..."es una de las pruebas que tú tienes que hacer, al menos una vez en la vida". Gran razón tenía...

 Jesús Zapata, gran amigo y compañero de correrías; me hizo perder el miedo a salir fuera a hacer bici hace algunos años...

El fotógrafo apostado en la última rampa disfruta con las caras. Cuando emboco la  primera calle conocida del pueblo, la misma por la que llegamos con la furgoneta hace unos días, me doy cuenta que ya está, que voy a acabar el Iron Bike, que voy a ser finisher de la prueba por etapas mas dura del mundo, que he disfrutado mucho, y sufrido también, aunque el sufrimiento se olvida...

Besos, abrazos, caras de felicidad, de sufrimiento, mas de una lágrima...Hay rostros que no me olvidaré nunca, aunque no recuerde como se llaman...
De este crack si que recuerdo su nombre, es David García Galván, el tinerfeño.

Entrega de premios, de las camisetas finisher, fotos de la organización...gran fiesta...empañada para mí por no saber muy bien que tenía la clavícula rota; me lo dijo el médico y no me lo quería creer...

La última, la de la organización...aunque hay detalles que no me convencieron y fácilmente mejorables, hay que reconocer el trabajo, esfuerzo y experiencia. No te llevan en carroza, pero tienen los recursos para sacarte de cualquier apuro. Tampoco busques la justicia en las clasificaciones...esto es el Iron.

Otro vídeo resumen...

http://www.youtube.com/watch?v=0LpWpvv3sFA&feature=channel&list=UL

Y hasta aquí puedo leer...ya dejo para otro día el epilogo...

IB 2012. 6ª Etapa. Refugio Selleries-Sestriere.

6ª Etapa. Selleries-Sestriere. 11.34 horas. 4527 Kcal. 90 km. 4000 m.

Penúltima etapa. Muchos de los corredores se tomaron fiesta el día de ayer, con tal de hacer esta etapa.Una de las míticas del Iron ya que se sube al Monte Chaberton 3100 m. de altitud. 

Inquietante perfil, donde se marca dos remontes en la estación de Sestriere. En el briefing bromeaban que igual no estaba operativo, que nos tocaría subir los 1000 m. Que simpáticos, éstos italianos... 

Risas y tontadas esperando el turno de salida...como el que canta cuanto tiene miedo...

Así de sonriente salía Ada...le esperaba una gran jornada...

Dos especiales claves en el Iron 2012 ,  la bajada por el fuerte Fenestrelle y sus 4000 escalones (si, 4000, no se me ha escapado ningún cero) del fuerte de Fenestrelle; la otra es la subida al Chaberton última de las cimas grandes que se sube en ésta edición, y se dice que si pasas el Chaberton, serás finisher...

Salimos del refugio por la donde entramos, y bajamos al fuerte, como no, haciendo un rodeo para pasar por Pequerel, un pequeño pueblo con una desconcertante “tapia” triangular en la parte superior…es una protección para la nieve y sus aludes…maravillosos Alpes. 








Un sendero ratonero y divertido nos llevará de nuevo a la pista que sube al fuerte, donde una cinta del día anterior hace que haya un grupo parado sin saber si ir hacia abajo como señala la cinta, o buscar otra señal por la pista de subida. Me encuentro con César, que decide subir para arriba, confío en su alma Sherpa, y claro, no me equivoco y tomamos la pista correcta..

Al llegar a la zona fortificada, el corazón sube de vueltas, me paro en el control, bajo la tija del sillín, y la idea original de bajar reservón para no caerme se transforma al pasar los primeros escalones y el primer pasadizo.  

Cuando oigo el clik del chip bajo por una impresionante locura de túneles y pasadizos sin iluminar, tramos al aire y partes técnicas donde disfruto como un enano.

Me avisan de un escalón grande, y el resto lo hago sobre la bici,  12 minutos para conseguir el 6º puesto en la especial. Los miembros de la organización avisan y animan, dejo que la inercia y las suspensiones hagan su trabajo y me acoplo para que seamos una pieza que baje lo mas deprisa posible... 

Milton, perdiendo tiempo...sobradísimo...

Después de la especial de las escaleras, paro un momento en el primer refreshiment del día; en ese punto unos cuantos enfadados se han equivocado en una cinta y han bajado por pista, en lugar de hacer la especial, esperan que la organización los vuelva a subir…

Los avituallamientos son básicos: pan blanco con Nutella y mermelada, formaggio, salami, algún dulce, puré de verduras,  agua, cola, polvos isotónicos y tea en garrafas…(para el año que viene quiero café¡¡¡)

Vale la pena ver el vídeo, todo, no tiene desperdicio http://www.youtube.com/watch?v=fRutseUlrvw&feature=related

Matt Page, el autor del vídeo y un  gran biker que anda como  un general...aunque tuvo mala suerte y una caída le privo de ser finisher y top ten.

Sigo la ruta mas feliz que una perdiz; he disfrutado la especial, no me he caído, no he perdido mucho tiempo, y sigo las marcas…Y me encuentro con otra de las constantes del Iron, los perfiles…

Una de las tareas antes de dormir, en la soledad de la tienda y con el frontal, es la de revisar los perfiles. Chus tuvo la genial idea de fotocopiar los perfiles del road book y reducirlos al tamaño adecuado para pegarlo detrás del dorsal. Como las hojas que se van cayendo del calendario voy sacando cada noche una a una de un libro que no me ha dado tiempo de leer, miro el road book original y anoto el desnivel de cada picacho; se rueda mucho mas a gusto teniendo la referencia de la altura que te falta y Km.

 

 

Pero claro, lo de las constantes del Iron…cuando en el perfil se ve una suave pendiente de 600 m. de altitud en 20 Km., por lo que podrías esperar un idílico y tranquilo paseo hasta un remonte en Sestriere (malditos remontes…) en realidad es un sube y baja de una pista, sendero que va por la ladera de una montaña, con tramos de pateo, rampones y bajadas que van limando las fuerzas escasas…

 

Busco buen ritmo y voy abriendo carrera, el Chaberton y sus 1900 de altitud acumulada me dan pánico y no quiero perder ni un minuto. Paso a cuatro catalanes que no han hecho la especial y llego a Sestriere, mal punto para los que van con pocas fuerzas ya que allí es donde termina la etapa, por lo que muchos no seguirían más.

Al fondo el Chaberton, al inicio de la pista roja...

Subo el primer remonte, el segundo, hasta los 2700m, y  nos hemos ahorrado unos 600 m de desnivel…para otra constante del Iron…en el perfil se ve una bajada limpia y clara, y en realidad empieza con una pista que da miedo por la pendiente para abajo; ya tengo experiencia en quedarme sin frenos, por lo que trato de mimarlos y no calentarlos demasiado, aún así las pastillas chillan como locas, mientras trato de no perder trazada, mas cuesta abajo, mas sendero, y las pastillas pegadas; Al fondo el Chaberton, al inicio de la pista roja...

Paro un par de veces y con el destornillador las separo del disco. La “suave bajada” enlaza con toboganes tipo montaña rusa… y pateo...y aun hay que bajar mucho hasta llegar al avituallamiento antes de la Gran subida, donde empieza la segunda especial.

La madre de todas las subidas del Iron, el adorado y fotografiado Monte Chaberton, no solo por su dureza; sus 3100 metros y el estar en la penúltima etapa, parece la antesala a finalizar la carrera con éxito.

 

 Empiezo la subida con todos los dispositivos de ahorro activados, ritmo constante, buscando la sombra, bebiendo, comiendo; empieza por camino asfaltado, pasas por algún grupo de casas de postal, llegas a pista de tierra, cada vez menos sombra, menos casas, paro en un torrente a refrescarme, ya no hay vegetación, la pista se rompe y cuesta pedalear, se estrecha, ya no subiría un coche…ya no subiría un todoterreno…pie a tierra, que ya no subo…

Sé que llevo a uno por delante, al que no cojo, y cuando empiezo a caminar, ya veo como viene gente por detrás, que empiezan a pasarme en el tramo de pateo…mi cruz todo el Iron, aguanto bien con el pedal, pero a la hora de andar…

El Chaberton es una mole de 3100 m. donde los italianos desplegaron a principios de siglo unas impresionantes torres, ubicando cañones para proteger el paso desde Francia. Subiendo hacia la cima y después de medio ver lo que había arriba se me antoja lo duro que fue subir todo el armamento, todo el material, con tal de preservar la frontera… Paradojas de la historia, Francia compró la montaña a los italianos después de la II Guerra Mundial...

 

 

Me pasan los primeros, pedaleando donde a los mortales nos parece imposible…el bueno de Milton nos contaría por la noche su secreto de tracción…Vaya crack¡¡¡ El sendero es el que se ve en la foto... 

 Del sol abrasador se pasa a estar encapotado en 15 minutos y ya a unos 2800 m. nos cae una tormenta interesante, con viento, frío…nos metemos un momento en un pequeño refugio y sigo tirando. Vemos como los primeros ya bajan, por el mismo sendero por el que subes…llego al fin arriba, ha vuelto a salir el sol…veo las torres desde arriba    ¡¡¡Impresionante las vistas, la sensación de haber subido, la cara de sufrimiento y satisfacción de la gente…En total he pasado unas 2 horas pedaleando y 1.5 horas pateando y con la bici a cuestas…aparte del resto de la etapa…

http://www.youtube.com/watch?v=fnN_YjEvlTI Jeje, la parte final del vídeo la tomo yo...

Soy el rey del mundo¡¡

Emotiva la subida y el estar tan alto, pero miras el reloj…”tempo máx. 10.30 h.” Modo sprint en marcha¡¡¡ Bajo por el sendero, ciclable, y llego a un punto donde a los que suben, ya no les dejan coronar, miedo a otra tempestad, dicen. En ese punto nos indican bajar hacia otra ladera, un verdadero barranco donde no han puesto ni cintas, por que la moto de trial no pasa…imaginaros…sabes que es la ruta correcta porque al fondo, a lo lejos, ves unas cintas azules…y el todo terreno-ambulancia…

Bajamos como podemos, luego pista rápida, mala señalización y un barranco encajonado espectacular, pasando por pasarelas de madera, con pasos realmente peligrosos, no hay señales, nadie de la organización, muy mal de tiempo, blasfemando todos, cada uno en su idioma…

Acabamos la bajada y el espectacular tramo encajonado del río, otro pequeño remonte y remando y penando hasta Sestriere, el tiempo se agota. Para rematar la faena, en el perfil se ve como los últimos 2 o 3 Km. son en leve descenso, perfecto…hasta que sin saber como, justo cuando empieza el leve descenso hasta meta por la parte alta de Sestriere mi rueda trasera pega un suspiro y se queda sin aire…ARGGGG¡¡¡ trato de hinchar, intento poner cámara, corro con la bici a cuestas…llego a la meta de Sestriere con la llanta en el suelo y preguntando el tiempo... tranquilo, la segunda especial la han anulado, por lo que todo el mundo esta “in tempo”